Les altes temperatures a l'estiu suposen un repte per als carretons elevadors.
La freqüència de substitució i inspecció de determinats components serà superior a l'habitual.
S'ha de prestar especial atenció als aspectes de refrigeració, oli i pneumàtics. De la següent manera:
1. Diversos "filtres" i fluids lubricants: a l'estiu, hi ha molta pols i el filtre d'aire
és propens a l'obstrucció; a altes temperatures, l'oli de motor i l'oli hidràulic són propensos a deteriorar-se.
Es recomana escurçar el cicle de substitució i utilitzar oli específic d'estiu-
(com l'oli de motor SAE 15W-40). A més, presteu atenció a la comprovació del nivell de refrigerant (anticongelant).
i període de validesa, i no espereu fins que el motor es sobreescalfi.
2. Ventiladors, corretges i radiadors: L'obstrucció del radiador és la principal causa de les altes temperatures.
Utilitzeu aire comprimit o una pistola d'aigua-a baixa pressió per bufar o netejar el radiador al revés i comproveu
per esquerdes o soltes a la corretja del ventilador.
3. Pneumàtics: les carreteres-d'alta temperatura poden fer que la pressió dels pneumàtics augmenti i que es puguin esclatar.
Es recomana reduir la pressió dels pneumàtics un 5% - 10% segons els estàndards d'estiu i
comproveu amb freqüència si hi ha esquerdes i protuberàncies.
4. Forquilles i cadenes de palets: les operacions freqüents a l'estiu acceleraran el desgast.
Si l'arrel de la forquilla del palet està desgastada en més d'un 10% o té esquerdes, o si la cadena s'estira fins a
el límit o té esquerdes, s'han de substituir immediatament.
Per als carretons elevadors de combustió interna, l'atenció s'ha de centrar a netejar a fons les taques d'oli i els residus
al motor i a les canonades d'oli per evitar risc de combustió espontània a causa de les altes temperatures.
