La bomba d'injecció de combustible, també anomenada bomba de combustible d'alta-pressió en motors dièsel,
és el component bàsic de precisió del sistema de subministrament de combustible en carretons elevadors de combustió interna.
La seva funció principal és mesurar, pressionar i lliurar combustible als injectors exactament a la dreta.
temps de combustió.
Les tasques bàsiques de la bomba es poden resumir com: "Quantitat correcta, pressió correcta, moment adequat".
1. Carrera d'aspiració: a mesura que el lòbul de l'arbre de lleves gira, l'èmbol es mou cap avall per la molla
força. Això crea un buit, traient combustible de la bomba de subministrament a la cambra de la bomba.
2. Pressurització i lliurament: el lòbul de la lleva aixeca l'èmbol. Quan l'èmbol tanca l'entrada
port, el combustible de la cambra queda atrapat i comprimit. La pressió augmenta dràsticament.
3.Injecció de combustible: una vegada que la pressió supera la tensió de la molla de la vàlvula de lliurament i residual
pressió a la línia-d'alta pressió, la vàlvula s'obre. El combustible d'alta-pressió viatja cap a l'injector
i s'atomitza al cilindre.
4.Fi del lliurament: a mesura que l'èmbol es mou més, la seva ranura helicoïdal/port de control s'alinea amb un vessament
port. El combustible d'alta-pressió torna al costat de baixa-pressió, provocant una pressió instantània
deixar caure. La vàlvula de lliurament es tanca i finalitza la injecció.
