Els components interns de les rodes del carretó elevador varien segons el tipus de roda
(com ara rodes motrius, volants, rodes de càrrega-, etc.) i disseny específic,
però normalment inclouen les parts clau següents:
1. Hub de roda
El component de suport bàsic d'una roda, normalment instal·lat a l'eix mitjançant coixinets,
s'utilitza per connectar la roda a l'eix. Els materials són majoritàriament ferro colat, acer o aliatge d'alumini.
2. Coixinet (Coixinets)
Coixinets de boles o coixinets de rodets cònics: redueix la fricció quan la roda gira i garanteix una suavitat
funcionament. Es requereix una lubricació regular per evitar el desgast.
3. Llanta
L'anell exterior metàl·lic del pneumàtic fix, juntament amb el pneumàtic, forma un segell (per a pneumàtics)
o directament suports (per a pneumàtics sòlids)
4. Components relacionats amb els tipus de pneumàtics
Pneumàtic
Cambres d'interior (algunes estan dissenyades amb i altres són pneumàtics sense càmera).
Tija de la vàlvula: s'utilitza per inflar i desinflar.
Pneumàtic sòlid
Farciment de cautxú massís o poliuretà, sense estructura de tub interior.
Pneumàtics amortidors: tenen una capa elàstica a l'interior (com una estructura de bresca), situada entre
pneumàtics i pneumàtics sòlids.
5. Segells
Segell d'oli: evita la fuita de greix lubricant i alhora bloqueja la pols i la humitat.
entrant al coixinet.
6. Elements de fixació
Cargol/rosca: fixa el cub de la roda a l'eix o la llanda.
Anells de retenció/anells de retenció: s'utilitzen per al posicionament axial de coixinets o cubs.
7. Components de frenada (com ara rodes motrius)
Tambors de fre/discos de fre: algunes rodes motrius de carretons elevadors estan integrades amb sistemes de frenada.
Pastilles de fre/pastilles de sabates: la frenada s'aconsegueix mitjançant la fricció.
8. Components d'absorció de cops (per a alguns models)
Coixinets/molles de goma: s'utilitzen per a les rodes-que absorbeixen els xocs (com ara carretons elevadors a carreteres irregulars).
