El juliol de 2026, la Subdivisió de Vehicles Industrials de l'Associació de la Indústria de Maquinària de Construcció
va publicar les dades de producció i vendes del primer semestre de l'any. Va demostrar que de gener a
Juny de 2026, el volum total de vendes de vehicles industrials (vehicles industrials motoritzats, categories I-V)
tot el sector va arribar a les 861.934 unitats. El volum de vendes mensuals al juny va ser de 160.742 unitats,
un augment del 12,57% respecte al maig, i la demanda del mercat en el segon trimestre va continuar
mostren una tendència a l'alça.
El volum total ha crescut de manera constant i ha augmentat una ràtio respecte al trimestre anterior
al segon trimestre.
El volum de vendes acumulat durant el primer semestre de l'any va assolir les 861.900 unitats i la tendència de vendes
va mostrar un augment seqüencial al llarg dels trimestres. El volum de vendes al juny va ser significativament superior
que al maig, amb una taxa de creixement d'un mes-a-mes que arriba als dos dígits, cosa que indica que la demanda
de la fabricació aigües avall i la logística d'emmagatzematge es va continuar alliberant.
El volum total de logística social va mantenir un creixement constant, proporcionant un suport bàsic per al
demanda de carretons elevadors. Des de la perspectiva de l'estructura del producte, la tendència de l'electrificació va més enllà
aprofundit. En el primer semestre de l'any, el volum de vendes acumulat de vehicles elèctrics d'emmagatzematge a peu
(Classe III) va assolir les 527.095 unitats, que representen més del 61% del volum total de vendes, i va ser la
model dominant absolut.
El volum de vendes acumulat de vehicles elèctrics contrapesats-en carretons elevadors (classe I)
va ser de 142.257 unitats i el volum de vendes acumulat de carretons elevadors contrapesats de combustió interna
(Classes IV + V) va ser de 170.719 unitats. El volum total de vendes de carretons elevadors contrapesats (classes I + IV + V)
va ser de 312.976 unitats, i el volum total de vendes de vehicles d'emmagatzematge (Classes II + III) va ser de 548.958 unitats.
El volum total de vendes de carretons elevadors elèctrics (Classes I + II + III) va ser de 691.215 unitats, el 80,2%
del volum total de vendes, i la taxa de penetració de l'electrificació ha assolit un nivell relativament alt.
La tecnologia de les bateries de liti ha continuat avançant, els costos han disminuït contínuament i en
combinació amb les polítiques ambientals més estrictes, els avantatges dels carretons elevadors elèctrics en rendiment
i l'economia han esdevingut cada cop més importants. El sector està experimentant una profunda transformació
de l'energia tradicional a la nova energia.
Perspectives de la segona meitat de l'any
S'espera que la tendència de creixement continuï. Mirant a la segona meitat de l'any, el creixement de la indústria
la base segueix sent sòlida. Des del costat de la demanda, la recuperació del sector manufacturer i el
L'expansió de l'emmagatzematge i la logística ha impulsat contínuament la demanda de carretons elevadors.
des del costat de l'exportació, el mercat d'ultramar té àmplies perspectives i l'aprofundiment de l'interior
La distribució global de les empreses comportarà un alt índex de creixement de les exportacions; des de la perspectiva de l'estructura del producte,
la tendència-a llarg termini de l'electrificació i la intel·ligència no s'invertirà, i la disminució de la bateria de liti
els costos i la maduresa tecnològica seguiran afavorint la taxa de penetració dels carretons elèctrics.
En general, durant el primer semestre de 2026, la indústria del vehicle industrial va presentar un informe de rendiment sòlid.
Impulsat per múltiples factors com l'acceleració de l'electrificació, l'elevat creixement de les exportacions i el
implementació de la intel·ligència, s'espera que la tendència de creixement de la indústria durant tot l'any sigui prometedora.
des del costat de l'exportació, el mercat d'ultramar té àmplies perspectives i l'aprofundiment de l'interior
La distribució global de les empreses comportarà un alt índex de creixement de les exportacions; des de la perspectiva de l'estructura del producte,
la tendència a-a llarg termini de l'electrificació i la intel·ligència no s'invertirà, i la caiguda dels costos de les bateries de liti
i la maduresa tecnològica seguirà afavorint la taxa de penetració dels carretons elèctrics.
En general, durant el primer semestre de 2026, la indústria del vehicle industrial va presentar un informe de rendiment sòlid.
Impulsat per múltiples factors com l'acceleració de l'electrificació, l'elevat creixement de les exportacions i el
implementació de la intel·ligència, s'espera que la tendència de creixement de la indústria durant tot l'any sigui prometedora.
