Tot el pistó es pot dividir en 3 parts, piston top, piston cap i faldilla de pistó. La funció principal del pistó és suportar la pressió de combustió del cilindre i passar aquesta força a través del pas del pistó i la biela al cigonyal.
A més, el pistó també amb la tapa del cilindre, la paret del cilindre junts per formar una cambra de combustió. El top del pistó és part de la cambra de combustió, sovint fabricat en diferents formes, el pistó del motor de gasolina com a màxim l'ús de sostre cúbic o superior pla, per tal que l'estructura de la càmera de combustió sigui compacta i reduïda per a la dissipació de la calor, el procés de fabricació és senzill . El pistó superior convex s'utilitza habitualment en el motor de gasolina de dos temps.
La part superior del pistó del motor dièsel es fa sovint en diversos pous. El capçal del pistó és la part del pistó superior, el capçal del pistó està equipat amb un anell de pistó per evitar una alta temperatura, el gas d'alta pressió es canaliza cap al cárter, al mateix temps que evita que l'oli entri a la cambra de combustió i la major part del calor absorbida per la part superior del pistó també es passa pel cap del pistó al cilindre, que passa a través del mitjà de refrigeració.
